韓国調査会社のＳＮＥリサーチによると、2026年上半期の世界の電動車への車載電池搭載量は608.5ギガワット時で、前年同期比20.0％増加した。上位10社のうち７社が…

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韓国調査会社のＳＮＥリサーチによると、2026年上半期の世界の電動車への車載電池搭載量は608.5ギガワット時で、前年同期比20.0％増加した。上位10社のうち７社が中国企業で、シェアは1.5ポイント上昇の72.4％に達した。
企業別に見ると、韓国勢ではＬＧエナジーソリューションが8.4％増の52.6ギガワット時で３位となった。米テスラや現代自動車グループなど主要完成車メーカー向けの供給が続きプラスを維持したものの、シェアは1.0ポイント下落の8.6％だった。
ＳＫオンは19.0ギガワット時（6.7％減）で、シェアは3.1％と８位にとどまった。北米や欧州の一部顧客が電気自動車（ＥＶ）販売・生産計画を見直したことが響いた。サムスンＳＤＩは上位10社に含まれなかった。
首位は中国寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ、242.7ギガワット時）で25.3％増と大きく伸び、シェアは1.7ポイント上昇して39.9％に達した。２位は中国の比亜迪（ＢＹＤ）で、1.6％増の87.7ギガワット時だった。中国企業は内需規模の拡大やリン酸鉄リチウムイオン電池（ＬＦＰバッテリー）基盤の原価競争力などを武器にシェアを伸ばしている。
テスラに電池を供給するパナソニックは10.2％増の22.7ギガワット時だった。
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香港の自動車市場で中国メーカーが急速に勢力を広げている。2026年上半期（１～６月）の乗用車新規登録に占める中国系ブランドのシェアは53.2％と初めて過半に達…

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